Ciudades Egipcias
El cairo( la madera de las ciudades )....
Capital de Egipto y metrópolis más grande de África, casi 15.000.000 de habitantes. Originida en On, en la orilla de oriental del Nilo, posteriormente llamada Heliopolis por los griegos, y en menofer, la Menfis griega en la orilla occidental.
En 3100 a.e.c. el rey Menes primero de la dinastía, eligió el lugar para su capital, para controlar el Alto Bajo Egipto recientamente unificados.
La historia de la ciudad moderna empieza entre On y Menfis. Durante el reinado del presa Darío (521- 486 a.e.c.) se terminó un canal que unía el Nilo con el mar rojo, y se construyó una guarnición que los griegos llamaron Boblinia, usada en 30 a.e.c. por el emperador romano augusto para sus legiones, y reconstruida en el siglo I e.c. por el emperador trajano para sofocarlas rebeliones contra los romanos, gradualmente creció una ciudad alrededor del a fortaleza.
El cristianismo se difundio en Egipto bajo los bizantinos que gobernaban desde Constantinopla y desde el siglo IV Babilonia estuvo poblada básicamente pro cristianos que construyeron muchas iglesias dentro de sus murallas.
Después de la conquista árabe en 641, los califas fundaron una nueva capital al norte de Babilonia, llamada Fustat (El campo ). Soldados árabes se establecieron allí cerca de la primera mezquita de Egipto,entonces la ciudad se expandió hacia el norte y el oeste y se convirtió en un centro comercial y cultural llamado Misr, el nombre árabe de Egipto.
Con la conquista fatimí (969-1171) se fundó un nuevo barrio, El-Qahira (El Victorioso), nombre con el que la ciudad es conocida hasta hoy en occidente. En la zona solo estaba permitida la entrada a la elite fatimí amante del lujo, que había construido palacios, jardines y la mezquita-madrasa de El-Azhar.
En 1168, los cruzados invadieron Egipto y Fustat fue incendiada porque no podía ser defendida adecuadamente. El ejercito de Saladino, fundador del Imperio Ayubí (1171-1250), ayudó a expulsar a los invasores y dominó El-Qahira.
El gobierno del bajá Mohammed Alí (1805-1848), el padre del Egipto moderno, entró en escena y es entonces cuando la ciudad prosperó económica y culturalmente.
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En 1882 los ingleses ocuparon Egipto y permanecieron 70 años, antes de la primera guerra mundial. ganancias del algodón produjeron un nuevo boom edilicio en El Cairo.
En el 1952 un grupo de jóvenes oficiales comandados por Nasser derrocaron la monarquía y los ingleses abandonaron el país.
Hoy es una ciudad palpitante y plena de contrastes, su centro es Meidan al-Tahrir (la plaza de liberación), el principal nudo de transportes rodeado por edificios gubernamentales, la sede de la liga árabe, el hotel Milton Nilo y el museo egipcio.
El viejo El Cairo conserva restos de las murallas de Babilonia, que rodean parcialmente el barrio copto con sus iglesias fascinantes, el convento de San Jorge y el museo copto.
El bazar más famoso es Khan el Khalili, en la zona de Al-Qahira; En sus laberintos de tiendas se veden objetos de oro y plata, cobre y bronce, perfumes y antigüedades.
La mezquita – universidad de Al-Azhar, una de las universidades más antiguas del mundo, funciona desde su fundación en 929 y sigue siendo el primer centro de teología islámica.
Alejandría.
Famosa ciudad y puerto al oeste de Egipto, en la costa del mediterráneo, fundada en 322 a.e.c. por Alejandro Magno, cuyo nombre lleva. Floreció durante 500 años y fue considerada la ciudad más importante de levante, que rápidamente echó sombras sobre todas las ciudades griegas que prosperaron antes de Egipto.
Mar rojo.
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La larga costa del mar rojo con sus hermosas playas, sus magníficos paisajes subacuáticos y su clima templado atrae a veraneantes del mundo entero. A pesar de su nombre el mar rojo es de color azul oscuro, que pasa a ser verde claro cerca de la costa.
Hurghada…. Anteriormente una modesta y aislada aldea de pescadores, Hurghada se convirtió en un gran centro turístico.
A tan solo una hora de vuelo del Cairo y 450 km al sur de Suez, ofrece desde lujosos hoteles con playa privada y complejos turísticos totalmente autosuficientes, hasta hoteles sencillos y baratos, playas de arena blanca y suave.
Sharm El-Sheikh….. Esta ciudad balnearia en rápida expansión tiene mucho para ofrecer, hoteles pequeños y modernos, que se funden con el mar intensamente azul y el fondo de las montañas, y que a su vez se codean con los grandes complejos hoteleros de las cadenas internacionales.
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EL CAIRO, LA CIUDAD DEL CAOS
DATOS GENERALES____________________________________________
EGIPTO: ALGO MÁS QUE FARAONES, PIRÁMIDES Y CAMELLOS______
EL CAIRO
EL CAIRO: UNA MEGACIUDAD_____________________________
CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA__________________________
CONTAMINACIÓN ACÚSTICA______________________________
USOS AGRÍCOLAS_______________________________________
CRÍA DE ANIMALES______________________________________
PROBLEMAS SOCIALES__________________________________
SOLUCIÓN A LOS PROBLEMAS AMBIENTALES______________
DATOS GENERALES
Situación geográfica:
Egipto se encuentra en África y limita al oeste con Libia, al sur con Sudán, al norte con el Mar Mediterráneo y al este con el Mar Rojo e Israel. El país tiene una longitud máxima de norte a sur de 1.085 km, una anchura máxima, cerca de la frontera meridional, de unos 1.255 km. Cuenta con una superficie de 997.739 km². El Cairo es la capital y la ciudad más grande.
Ecosistemas:
Más del 90% del territorio son áreas desérticas, entre las que se encuentran el desierto de Libia al oeste, una parte del Sahara y el desierto Arábigo (también llamado desierto Oriental) que bordea el mar Rojo y el golfo de Suez, en el este. En el extremo sur, a lo largo de la frontera con Sudán, se encuentra el desierto de Nubia, una extensa región de dunas y planicies arenosas. La península del Sinaí consta de un desierto arenoso en el norte y de montañas escarpadas en el sur.
Egipto se divide en nueve ecorregiones: Estepa arbustiva mediterránea ( un bosque mediterráneo situado al oeste del delta del Nilo, la Sabana inundada del delta del Nilo, la estepa del Sahara septentrional, el desierto y semidesierto tropical del mar Rojo, el desierto y monte xerófilo de Arabia y el Sinaí, el desierto costero del mar Rojo, el salobral del Sahara, el oasis de Siwa, y otros humedales saharianos, el monte xerófilo del macizo de Tibesti y el monte de Uweinat y el Desierto del Sahara.
Hidrología:
Posee el río Nilo, el segundo río del mundo por su longitud y que recorre el país de sur a norte en casi 1.000 km. formando gargantas de hasta 400 m. y cuya anchura varía de 20 a 1 km. Hacia Al-Minya pierde caudal y desemboca en el Mediterráneo en forma de delta.
Clima:
País caluroso, árido y seco. El clima en el Delta del Nilo y en el valle del Alto Egipto es diferente. El Delta tiene un clima moderado con temperaturas templadas en verano entre los 20 y los 30 grados centígrados y alta humedad (clima mediterráneo). El resto del país es seco y puede alcanzar temperaturas de más de 50 grados en algunas ocasiones. Las noches en el desierto suelen ser frescas y la diferencia térmica es muy acusada.
Marco político:
Egipto es una república presidencial con un régimen político socialista democrático, según establece la Constitución vigente desde el 11 de septiembre de 1971, enmendada sucesivamente en 1980, 2005 y por último en febrero de 2007. La jefatura de Estado corresponde al Presidente de la República (Rais) que es, además Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas.
Los cuatro partidos políticos más importantes son el Partido Nacional Democrático (PND), Al Wafd, que aglutina los grupos políticos de derechas, Al Ghad, de ideología liberal socialista y Al Tagammo, unionista-progresista, que lidera a los partidos de izquierdas (tendencias comunistas), pero que tiene muy poco peso. La constitución egipcia prohíbe la formación de partidos políticos basados en ideas religiosas.
En la política exterior se ha preocupado por la estabilidad y la paz en los conflictos de Palestina e Irak. El Gobierno se ve obligado a mantener un difícil equilibrio entre su condición de país árabe moderado y aliado de occidente. EEUU considera a Egipto como uno de los socios más importantes de la región.
Marco económico:
Egipto tiene la segunda mayor cifra de PIB de todos los países árabes detrás de Arabia Saudí. Su economía está dominada por el sector terciario que asciende a casi la mitad del PIB. El turismo y el Canal de Suez son los dos subsectores más importantes del sector servicios. En cuanto al sector primario, su importancia relativa en el PIB va disminuyendo gradualmente pero sigue siendo una actividad importante para la economía del país.
Demografía:
Es el país más poblado del Mundo Árabe y el segundo más poblado de África. Casi el 100% de sus 72 millones de habitantes se distribuyen en tres grandes áreas: El Cairo, Alejandría y las orillas del Nilo; el Delta del Nilo y el Canal de Suez.
Estas regiones se encuentran entre las más densamente pobladas del mundo con una media de 1.540 habitantes por km2. Contrasta con la densidad media del país de aproximadamente un habitante por km2. Alrededor de los oasis de las zonas desérticas se distribuyen pequeños núcleos de población, pero éstos suponen menos del 5% de la población total.
Sociedad:
En cuanto a la composición racial de la población, en la actualidad, en la zona del norte de Egipto predominan las influencias norteafricanas y del Mediterráneo oriental, mientras que en el sur del país está más relacionado con los pueblos nubio y etíope. No obstante, y a pesar de estas diferencias, el grueso de la población egipcia actual está estrechamente relacionada entre sí y desciende de la sociedad del Antiguo Egipto, rural y más populosa que las de las regiones vecinas. La lengua oficial es el árabe y la religión mayoritaria la musulmana, también existe un pequeño porcentaje de cristianos, denominados coptos.
EGIPTO: ALGO MÁS QUE FARAONES, PIRÁMIDES Y CAMELLOS.
Egipto, también conocido en árabe como مصر Miṣr, es uno de los países más populares de todo el continente africano por su pasado faraónico y su legado cultural. Sin embargo este hecho no es favorable a la hora de conocer los problemas ambientales que sufre la nación. La mayor parte de los estudios se centran en investigaciones arqueológicas que poco tienen que ver con las verdaderas preocupaciones de sus habitantes. La falta de medios y el escaso interés del gobierno por airear sus propias miserias dificultan aún más el acceso a la información.
Egipto registra las tasas de densidad más grandes del mundo, la mayor parte de la población está concentrada en las orillas del río Nilo, el resto del país está tomado por el desierto. Tiene una superficie extremadamente limitada de tierra cultivable en relación con la superficie total. Solamente un 3,5% del suelo es apto para la agricultura, o dicho de otra forma, a cada habitante le corresponden 0.05 ha. de suelo fértil. Por este motivo, se considera que Egipto es uno de los países más dependientes de la importación de alimentos. En ocasiones ha recibido más ayuda que la India y Bangladesh. Los principales cultivos de invierno son el trigo, el trébol alejandrino y las habas. Entre los cultivos de verano predominan el maíz, el arroz y el algodón. Las hortalizas (tomates, patatas, pepinos, melones, etc.) se cultivan en las cuatro estaciones.
De todos los cultivos alimentarios el arroz es el único que tiene un excedente exportable pequeño (durante los años noventa osciló entre el 3% y -13%). Se debe a grandes aumentos registrados en el consumo y ninguna variación importante en las exportaciones. Todos los otros productos básicos, de diverso grado de autosuficiencia, son importados (Figura 1).
Figura 1. Principales indicadores económicos de Egipto (Octubre 2007).
En 1987 se produjo una reforma agraria en el marco de un programa de ajuste estructural (PAE). Entre las medidas adoptadas figuraban la liberalización de los precios y de la comercialización de los cultivos principales, la eliminación de las subvenciones a los insumos agrícolas, la liberalización de los mercados de insumos, la eliminación de la subvención a los intereses de los préstamos agrícolas y la sustitución de la rotación de cultivos obligatoria por una rotación decidida por los agricultores.
En la segunda mitad de los años noventa se produjo la liberalización de la comercialización del algodón y del mercado de arriendos de las tierras agrícolas. Actualmente no existen controles gubernamentales en la agricultura, salvo la compra obligatoria de caña de azúcar a precios administrados, la imposición de una superficie máxima para el arroz y la distribución geográfica de variedades para el cultivo del algodón a nivel de distritos.
Es posible que el PAE haya causado algunos efectos negativos en cuanto a la distribución de ingresos en el subsector agrícola así como la inestabilidad de los precios, aunque ha determinado una mejora notable de la autosuficiencia en alimentos a nivel nacional, lo cual es un elemento importante de la seguridad alimentaria. Ha habido un aumento de la superficie sembrada con cereales (trigo, maíz y arroz) a expensas de la cultivada con algodón y forrajes verdes. Los cereales, sobre todo el trigo, mejoraron apreciablemente gracias a los avances tecnológicos.
En el período de transición comprendido entre 1987 y 1997 ha faltado el apoyo institucional en las esferas de las finanzas, las actividades de investigación y desarrollo, la extensión agrícola y el mercado. La mayoría de los agricultores egipcios han sufrido las consecuencias negativas del vacío institucional durante el período de transición y que aún perdura.
La economía egipcia siempre ha estado relacionada con la agricultura. Los demás sectores dependen directamente de ella como sostén y fuente de crecimiento. Sin embargo, el empleo agrícola disminuyó de 35,8% en 1985 a 33,2% en 1990 y a 28,1% en 2000. La disminución relativa del papel de la agricultura se debe en parte al desarrollo en otros sectores, sobre todo el petrolero, el de los servicios y el de la construcción (Figura 2).
Figura 2: Resumen detallado de los principales sectores económicos de Egipto.
Egipto forma parte de algunos planes de integración regional. En 1998 ingresó en el COMESA (Figura 3) que abrió 19 nuevos mercados en África con más de 350 millones de consumidores. Además, en 1998, empezó a aplicar el Acuerdo de Libre Comercio alcanzado con los miembros de la Liga Árabe. También se han creado zonas de libre comercio mediante acuerdos bilaterales entre Egipto y Túnez, Turquía, Jordania, Líbano, Marruecos, Libia y Siria. El Acuerdo Euromediterráneo comenzó para el país en enero de 2001.
Figura 3: Países adheridos al mercado del este y sur de África (COMESA)
Egipto pertenece a los 52 países que forman el grupo de ingresos medianos bajos establecido por la Organización Mundial del Comercio (OMC). Aunque está clasificado como un país con déficit de alimentos, no está dentro del grupo de países con la probabilidad de obtener un trato especial y preferencial en las negociaciones de la OMC.
Las Empresas Comerciales del Estado (ECE) juegan un papel importante en las importaciones de trigo y las exportaciones de algodón. Como Egipto es uno de los mayores importadores mundiales de trigo la Autoridad General de Suministro de Productos (GASC) es la encargada de conseguir las tres cuartas partes del trigo que se consume en el país. La GASC es un organismo ubicado en el Ministerio de Suministro y Comercio Interior, autorizado a ejecutar los programas de subvención de alimentos en los sectores del trigo, el azúcar y los aceites comestibles. Sobre la GASC recae la responsabilidad de comprar el trigo nacional así como el trigo importado para producir el 82 por ciento de la harina con la que se hace el pan subvencionado “baladi”. En el caso del algodón, las ECE exportan tres cuartas partes de las exportaciones egipcias totales. Así como otros productos del algodón, como hilados, géneros y vestidos.
El Gran Cairo es una megaciudad típica, al ser un área metropolitana con más de diez millones de habitantes. La población urbana es de 22 millones, y se proyecta que alcance los 25 millones para el año 2015. El Cairo ha experimentado numerosas transformaciones que han forjado su estructura social y espacial en el curso de su larga historia. La ciudad cuenta con una compleja estructura urbana, que conlleva una serie de problemas ambientales.
Las estrategias actuales del mercado egipcio pretenden eliminar progresivamente los aranceles a las importaciones y evitar las dificultades en los negocios de las exportaciones favoreciendo así el libre comercio. De todas formas queda mucho por hacer en la política económica del país. La seguridad alimentaria no está confirmada. Los tipos consolidados de los productos más sensibles (carne y cereales) deberían ser altos ya que compiten con las importaciones. Por otro lado, no existen subvenciones para la exportación, Egipto no tiene derecho de otorgarlas ya que no se encuentra en la lista presentada por la OMC.
Al igual que muchos otros países en vías de desarrollo, Egipto aplica algunas medidas de incentivo para promover las exportaciones. Reduce los derechos aduaneros para fomentar el aumento de los productos locales y las actividades orientadas a la exportación. El Banco de Fomento de las Exportaciones de Egipto concede préstamos a largo y medio plazo para financiar el capital de las industrias orientadas a la exportación y créditos para financiarles los insumos.
A causa de la devaluación de la libra egipcia, las importaciones son más caras en moneda nacional y las exportaciones son más competitivas en los mercados internacionales. De este modo, el mercado interno se equilibrará aumentando los precios. Esta política macroeconómica no tiene en cuenta los efectos negativos sobre los ciudadanos. Los hogares más humildes no podrán adquirir los alimentos y aumentará el número de familias hambrientas que serán incapaces de pagar esos precios abusivos.
El acceso al agua potable es uno de los principales problemas ambientales que sufre este país. Sólo el 65% de los egipcios tiene agua corriente, el resto debe ir a buscarla y muchos la beben contaminada. La mayor parte del líquido contiene altas concentraciones de sal debido al mal drenaje agrícola y a los detergentes, afectando negativamente a la salud y a la actividad pesquera en las zonas lacustres. El origen del problema se basa en la falta de sistemas de saneamiento, sobre todo en las zonas rurales, donde los residuos de las letrinas no son canalizados y terminan filtrándose en el subsuelo, contaminando a su vez las aguas freáticas. El ministro de Aguas e Irrigación, Mahmud abu Zeid, asegura que sólo el 10% de los egipcios disponen de sistema de alcantarillado.
El Centro de Estudios Rurales de El Cairo comenta que unos cinco millones de egipcios viven sin suficiente acceso al agua potable, lo que equivale al 6% de la población. Según estimaciones de UNICEF (Fondo de Naciones Unidas para la Infancia), en el campo sólo el 58% de sus habitantes tienen acceso a un sistema de alcantarillado que evite la contaminación de las escasas reservas.
En muchas ocasiones se deben recurrir al uso de tanques de agua para asegurar el suministro hídrico (figura 4). La desgracia de los más pobres se ha convertido en riqueza para los especuladores, que no dudan en encarecer el precio del agua., lo que produjo graves protestas en la zona del Alto Nilo. Los campos pierden fertilidad al aumentar las concentraciones salinas, muchos agricultores han tenido que abandonar sus tierras por culpa de este problema.
Figura 4: Tanque de Agua y desierto del Sahara.
El gobierno de Egipto tiene previsto invertir unos 650 millones de euros en drenaje sanitario y agua potable para proporcionar suministro seguro a todos sus pueblos y aldeas. Este plan cuenta como principal prioridad en los presupuestos fiscales. La iniciativa surge para ampliar la red de drenaje sanitario y tendrá una duración aproximada de cinco años. Seis pueblos con 36.000 habitantes y otros nueve con 45.000 habitantes ya se han beneficiado de este plan en Beni Suef y Sharqiya. La segunda etapa beneficiará a 149 aldeas de Fayum, Assiut, Minya, Qena y Sohag.
En la antigüedad los campos se inundaban por las crecidas del Nilo, depositando a su vez materiales fértiles que favorecían la producción de los cultivos. Después de la construcción de la presa de Asuán las crecidas desaparecieron. Este hecho tuvo consecuencias positivas y negativas para la vida de los egipcios. Por un lado tenían una fuente de energía asegurada gracias a la central hidroeléctrica (Figura 5) y disponían de una ordenación del agua dulce basada en canales paralelos al río. Pero por otro la fertilidad de los campos ha empeorado por la disminución de renovación del suelo y muchos yacimientos arqueológicos (Figura 6) que se encontraban en la zona de la presa se han tenido que mover a otros lugares y otros se han perdido para siempre.
Además, El calentamiento global está provocando una erosión visible en la línea costera, y según un informe del Programa de Medio Ambiente de Naciones Unidas, ocho millones de egipcios se convertirán en desplazados durante este siglopor el aumento de un metro en el nivel del mar. La mayoría procedentes de la ciudad costera de Alejandría (Figura 7), la cual ya está instalando bloques de cemento para contener el paso de las aguas. También debido al aumento de las temperaturas se está produciendo un avance del desierto en las zonas más fértiles del país.
Los problemas agrarios y las pocas expectativas de desarrollo en las zonas rurales han provocado un éxodo masivo a las ciudades de Alejandría y el Cairo, que han sido los lugares que más han incrementado su población.
Figura 5 y 6: Hidroeléctrica de Asuán y templo desplazado a Abu Simbel.
Figuras 7: Vista aérea por satélite de la ciudad de Alejandría y playa invadida por el mar.
EL CAIRO
Las dos ciudades más importantes y pobladas son Alejandría y El Cairo. Ésta última es su capital, la ciudad más grande de África y el Medio Oriente. Se encuentra en los márgenes e islas del Nilo en el norte del país. Aunque El Cairo (Figura 8) mismo tiene aproximadamente 1.000 años de antigüedad, sus alrededores como el distrito de Guiza datan del tiempo de los faraones hace 5.000 años. El primer asentamiento musulmán de Egipto fue en Al-Fusat, ahora parte del viejo Cairo. El Cairo fue conquistado y gobernado por una multitud de invasores, destacando los mamelucos, los turcos y los franceses dirigidos por Napoleón Bonaparte. En el siglo XIX, uno de los soberanos de la ciudad, Khedive Ismail (1863-1879), buscó transformar El Cairo en una ciudad de estilo europeo y desde principios del siglo XX, la mayoría de sus habitantes y la actividad comercial se encuentran en esta ciudad, la única de África con un sistema de metro funcional.
EL CAIRO, UNA MEGACIUDAD
El número y tamaño de las megaciudades se incrementó dramáticamente durante la segunda mitad del siglo XX. Una de las principales hipótesis en la economía del medio ambiente sugiere que a medida que el ingreso per cápita de una nación se incrementa, la calidad medioambiental se deteriora hasta cierto punto. Después de ese punto, el nivel de esa calidad medioambiental mejora si el ingreso continúa incrementándose. La relación tiene una forma de "U invertida" que se conoce como la curva de Kuznet.
El deterioro en las condiciones ambientales urbanas puede tener serios efectos en la salud humana y el bienestar, particularmente para los pobres.La contaminación del agua y del aire causa enfermedades crónicas e infecciosas respiratorias y produce índices de mortalidad muy altos.Sin embargo, estudios demográficos y epidemiológicos mundiales sugieren que los índices de supervivencia son mejores en las ciudades que en las áreas rurales debido al mejor acceso a servicios de salud.
Aunque los problemas ambientales disminuyen a medida que las ciudades se hacen más ricas, los problemas ambientales surgen en mayores escalas. Las clases mas ricas dependen más de combustibles fósiles y electricidad que crean más desperdicios sólidos, gaseosos y líquidos.
Como dato se observa que un niño nacido en una nación industrializada añadirá más consumo y contaminación a través de su vida que 30-50 niños nacidos en naciones en desarrollo.
Figura 8: Cartografía de El Cairo.
CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA
La concentración de personas y actividades está ejerciendo cada vez más presión en el medio ambiente, con impactos en los niveles urbano, regional y global. En décadas recientes, la contaminación del aire se ha convertido en uno de sus problemas más importantes de esta urbe.
Inicialmente, los principales contaminantes del aire eran compuestos de azufre que se generaban por la combustión del carbón. Hoy, el smog fotoquímico (causado fundamentalmente por el tráfico, pero también por la actividad industrial, la generación de electricidad y solventes) se ha convertido en la principal preocupación para la calidad del aire, mientras que el azufre es uno de los principales problemas de muchas ciudades en el mundo en desarrollo. La contaminación atmosférica tiene serio impacto en la salud pública, causa bruma urbana y regional y tiene el potencial para contribuir significativamente al cambio climático.
Las altas concentraciones de PM10 en la atmósfera reducen las nubes debido al calentamiento absorbente de las partículas en éstas. El Cairo al tener un clima caliente, seco y desértico, con una temperatura promedio mensual que varía desde 14 °C en enero a una máxima temperatura de 43 °C en el verano provoca una bruma urbana sobre el Delta del Nilo y El Cairo, cada otoño. Después de la cosecha de arroz, los granjeros queman el tallo para limpiar los campos para la siguiente cosecha. Hay un sistema prevalente de alta presión en las capas superiores del aire sobre el Delta del Nilo durante esos episodios. Cielos despejados por la noche también contribuyen a un descenso en la temperatura de la superficie, que lleva a una marcada inversión térmica.
Los niveles de plomo en El Cairo están entre los más altos del mundo, y se estima que causan entre 15,000 y 20,000 muertes al año y es tres veces mayor que la de Pekín, de acuerdo con un informe de la Agencia Egipcia de Asuntos Ambientales (Figura 9).
La urbanización y la industrialización tienen consecuencias importantes para la atmósfera de la Tierra.La biomasa y el carbón utilizado para el calentarse y cocinar contaminan el aire dentro y fuera de las viviendas. Tierra removida, caminos sin pavimentar y construcciones añaden polvo en los niveles atmosféricos. El transporte es frecuentemente realizado por autobuses viejos y motores de dos tiempos pobremente mantenidos, operando con combustibles adulterados que no pasan las reglamentarias “pruebas de smog."
La industria más contaminante son las fábricas de ladrillos, casi doscientas. Unos 60 productos químicos liberados por las fábricas fueron identificados como carcinógenos agresivos, en cantidades muy superiores a las permitidas a nivel nacional. El 60% de la industria de Egipto se encuentra en la capita, sin embargo, es una de las ciudades con una de los más bajos índices de calles per cápita. Las acciones del gobierno sólo han empeorado la situación al gastar en puentes y cruces elevados.
La contaminación atmosférica se acumula también en el agua y en el suelo. La contaminación del suelo ha generado una alta concentración de plomo en los vegetales. Dependiendo de la planta, la contaminación varía entre 10 y 40 veces más en el Gran Cairo; el berro, perejil, melón y lechuga, entre otros, están sumamente contaminados. Algunos sembrados en las periferias de El Cairo, como en ÓIzbat an-Nakhl, son regados con aguas no tratadas.
Figura 9: Cuadro de calidad del aire en 21 ciudades contaminadas.
El transporte es una fuente primaria de contaminación en esta ciudad. Los crecientes problemas de atascos, accidentes y falta de seguridad también son motivo de preocupación. El reto que enfrenta esta megaciudad es cómo reducir los impactos adversos y otros efectos negativos de transporte sin renunciar a los beneficios de la movilidad. Este dilema se hace mucho más apremiante bajo condiciones de rápido crecimiento urbano, que muy seguramente incrementarán la demanda de viaje significativamente (Figura 10).
En la actualidad, se ha propuesto la planificación urbana de El Cairo con obras en las principales plazas para ajustar mejor el tráfico y evitar los embotellamientos. Como por ejemplo, en la plaza de Ramsés II, cuyo monumento histórico tuvo que ser transportado a otro lugar para evitar posibles daños durante las obras.
Aún así, con la adecuada planificación, El Cairo podría solucionar los problemas de calidad del aire, a través de medidas como la aplicación de nuevas tecnologías de control de emisiones y el desarrollo de sistemas de transporte masivo. En la actualidad no hay una estrategia única para reducir la contaminación en la gran ciudad. Experiencias anteriores muestran que una fuerte voluntad política unida al diálogo público es esencial para resolver con éxito este problema ambiental.
Figuras 10: Contaminación atmosférica de El Cairo
CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
“Toco la bocina, luego existo.
La toco para pasar al vehículo de enfrente,la toco para saludar,
la toco para insultar,la toco para arrancar, frenar, acelerar, la toco para agradecer.
Toco la bocina hasta para festejar la Gloria de Dios”.
(Dicho popular cairota).
El tráfico es el responsable de la contaminación acústica en la ciudad. El ruido originado por las bocinas de unos dos millones de vehículos, megáfonos (especialmente de las mezquitas) y la música emanada de las radios, ha hecho que los agentes de tráfico hayan perdido el 8,1% de su capacidad auditiva mientras que los conductores de automóviles lo han perdido en un 8%, según un estudio del profesor Abdelfatah Ibrahim, de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Alejandría.
La voz en grito y la mano en la bocina es el gesto típico de cualquier conductor cairota. En las horas punta no se escucha más que el ruido proveniente de los coches, voces y frenazos… empeorados por la irresponsabilidad al volante (Figura 11).
En El Cairo se han duplicado los niveles máximos tolerables establecidos por la Organización Mundial de la Salud (OMS) (35 dB de noche y 45 dB durante el día), al situarse en 95 dB. El 65% de los habitantes de El Cairo se ve obligado a consumir tranquilizantes para evitar las molestias de la contaminación acústica, según el principal diario egipcio “Al Wafd”.
De 7 a 10 de la mañana, cuando el tráfico y la actividad llegan a su punto álgido, el nivel de ruido alcanza los 95 dB, es decir, un sonido un poco más alto que el paso de un tren de mercancías a una distancia de 4,5 m. Otro símil del Centro Nacional de Investigaciones para explicar el impacto acústico es comparar el barrio Rhode al Farag, un típico vecindario cairota, con una fábrica en plena ebullición”.
No se asemeja al caos de Londres, Nueva York, Roma... Comparadas con El Cairo, éstas se quedan en pequeños picos de intensidad en medio de un mar en calma. Lo de la capital egipcia es como intentar dormir con una taladradora pegada al oído. Figura 11: Señal de prohibición acústica.
Obviamente, los altos niveles de contaminación acústica afectan también a la salud de las personas, en cuanto al estado de ánimo, la presión sanguínea o el sueño, y provocan desde dolores de cabeza, irritabilidad y estrés.
USOS AGRÍCOLAS
En 1995, quedaron cuatro artículos en el sistema de subvención a los alimentos: el pan, la harina de trigo, el azúcar y el aceite comestible. Todos los egipcios pueden conseguir pan y harina de trigo sin restricciones, mientras que el azúcar y el aceite comestible se distribuye mensualmente a los consumidores mediante cupones. En 1999 el gobierno rebajó el costo total presupuestado para las subvenciones a los alimentos a 4.000 millones de libras egipcias, o sea alrededor del 1,5 por ciento del PIB (Figura 12). Figura 12: Campesinos en sus tierras
Presionado por el Fondo Monetario Internacional (FMI), el gobierno egipcio provocó protestas masivas al reducir los subsidios alimenticios. En los años 90, las tiendas del gobierno fueron parcialmente privatizadas y se redujo el porcentaje de subsidios en los artículos racionados y también en el pan. Las necesidades de energía de productos vegetales; especialmente el pan constituía el 70,7% del suministro de nutrientes, mientras que la carne representaba solo el 1,9%. En la actualidad son constantes los Disturbios del Pan, que fueron dramáticos en 1977 (Figura 13).
Solo tres artículos (pan, aceite de cocina y azúcar) siguen parcialmente subsidiados. La producción de frutas y vegetales en las zonas rurales de Egipto aprovisiona a los mercados urbanos con productos hortícolas durante todo el año, a precios comparativamente bajos.
Así, la producción agrícola en patios, terrazas y balcones es de poca importancia. Lo que se cultiva principalmente es el trébol (birsám). Éste no requiere de mucho trabajo y genera precios altos como forraje para el ganado. Otra razón para cultivar trébol es que los dueños de estos campos generalmente están esperando un permiso de construcción para luego poder construir o vender la tierra. El uso agrícola de estas áreas es muy limitado debido a las perspectivas de especulación.
Figura 13: Panadería.
CRÍA DE ANIMALES
Un 16% de las familias de El Cairo cría animales, especialmente pollos, gansos, patos y palomas. De esta producción, el 95% es para autoconsumo, por lo que estas aves son el principal producto de la agricultura de subsistencia en El Cairo. De todas las familias que crían animales en el Gran Cairo, el 70,8% vive en el piso superior y tiene acceso al techo del edificio, el lugar preferido para la producción de aves, o viven en la planta baja y tienen fácil acceso a un patio o a un espacio público. La cría de aves de corral es con mucho la actividad agrícola más importante.
Esta práctica, que suele reservarse a las mujeres, la realizan principalmente los pobres en barrios densamente poblados. La producción comercial de aves de corral en el ámbito familiar es una excepción. Comparada con los animales de la industria avícola a gran escala, los pollos criados en casa están mejor considerados.
La cría de ovejas es otra actividad muy común que forma parte de una práctica religiosa (la fiesta del Aid El Adha (Figura 14), en recuerdo del sacrificio de un cordero por Abraham en lugar de su hijo). La cría de ganado para la producción lechera, y a veces para la producción de carne, es muy limitada a escala comercial.
Algunos "empresarios" crían ovejas en los distritos más pobres y las alimentan con la basura de las calles. El dueño compra las ovejas cuando son pequeñas y las alimenta sólo con basura, estos rebaños están en todos los basureros de El Cairo (Figura 15).
La cría comercial de cerdos la realiza el grupo de los Zabbalán (basureros). Los Zabbalán recolectan y reciclan casi todos los desechos domésticos de la ciudad. Son familias predominantemente cristianas que vienen del Alto Egipto. Como los musulmanes no pueden comer carne de cerdo ni sus derivados, los productos son comprados por la minoría cristiana, por residentes extranjeros o turistas.
Así, la cría de animales se encuentra predominantemente en áreas económica y espacialmente excluidas dentro de la metrópoli y desempeñan un papel importante en las estrategias de supervivencia de las respectivas familias, ya que les permite acceder a proteínas animales que no podrían adquirir de otro modo.
Figura 14: Preparativos para la fiesta de Aid El Adha. Figura15: Cabras por las calles del Cairo.
PROBLEMAS SOCIALES
Los ciudadanos desprovistos de una preparación profesional no cuentan con muchas oportunidades y terminan abocados al paro y finalmente a la mendicidad. Este problema ha aumentado en los últimos años creando numerosos guetos, principalmente a las afueras del núcleo urbano. Un fenómeno creciente es el asentamiento de viviendas dentro del cementerio. El barrio más famoso es la “ciudad de los muertos”, dentro de El Cairo. Allí familias enteras conviven entre tumbas y hacen de los panteones sus casas.
La sobrepoblación de las ciudades dificulta los mecanismos de planeamiento social por parte de la Administracion. No hace previsiones adecuadas y se ve desbordada por el flujo creciente de ciudadanos. El aumento demográfico sostenido a lo largo de los años también se debe al descenso relativamente lento de la fecundidad (en comparación con otros países árabes de África del norte) y al éxodo rural.
El hambre y la malnutrición por el cambio climático afectarán en los próximos años a las clases sociales más desfavorecidas según un informe de la conferencia regional de la FAO para Oriente Próximo (1-5 Marzo de 2008, El Cairo).
Muchos barrios no tienen acceso al agua potable y no cuentan con un alcantarillado adecuado ni sistema de recogida de basuras eficiente. Este hecho provoca serios problemas de salud en sus habitantes (Figura 16).
Figura 16: Hacinamiento en los barrios pobres.
SOLUCIONES A LOS PROBLEMAS AMBIENTALES
La política ambiental en Egipto es un tema que ha recibido cada vez más atención en los últimos años. El reverdecimiento de la ciudad, tiene una alta prioridad. Como solución al problema de la contaminación atmosférica y la estética urbana. Sin embargo, los parques y jardines públicos están sólo en los barrios ricos (Figura 17).
Figura: Zonas verdes de la Capital
En el pasado, las transformaciones urbanas se basaban en una planificación tecnocrática y en proyectos de gran escala que no resolvían los problemas sociales locales, sino que muchas veces simplemente los hacían invisibles a una cierta clientela (los turistas).
Hasta ahora, el gobierno no ha considerado a la agricultura urbana como tema primordial. Las instituciones académicas y los organismos de investigación en el campo de la agricultura, no se interesan por la agricultura urbana. Sin embargo, se están estudiando métodos para fertilizar suelos desérticos y convertirlos en terreno cultivable.
Desde el año 2004, El Cairo cuenta con autobuses con bajas emisiones de gas para mejorar la calidad del aire. La Agencia Canadiense de Desarrollo Internacional financió un programa piloto para la conversión de las fábricas de ladrillos que usaban mazot (aceite pesado que queda como residuo después de la extracción del petróleo) por el gas natural como combustible. De esta forma, se redujeron sustancialmente las emisiones de gas invernadero.
Actualmente hay 311 fábricas que se disponen a hacer la conversión, lo que reducirá las emisiones de carbono al equivalente de sacar casi 1,9 millones de automóviles de las calles de la capital egipcia. Cada conversión a gas natural de una fabrica de ladrillos reduce anualmente un 37% (o 2000 toneladas) los gases de efecto invernadero.
Los funcionarios del proyecto también esperan que el emprendimiento sea aprobado como iniciativa del Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL). El MDL es uno de los varios procesos establecidos en el Protocolo de Kyoto, firmado en 1997, ante la Convención de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático para ayudar a reducir los gases invernadero. Los hoteles ecológicos, que actualmente están instalándose por toda la capital, intentan frenar el calentamiento global.
BIBLIOGRAFIA
LIBROS
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ARTÍCULOS PERIODÍSTICOS
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http://www.terradaily.com/reports/In_Cairo_the_noise_pollution_can_be_a_killer_999.html
Air Pollution in Cairo – The Cost. (2000) by Dr.Salah Hassanein.
http://www.arabworldbooks.com/articles1.html
En El Cairo la basura urbana copa la vida diaria de 18 millones de cairotas. By Agencia EFE.
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Egypt battles 'black cloud' in Cairoby Mail & Guardian Online.
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In Cairo Slum, the Poor Spark Environmental Changeby Liane Hansen
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Slow but Sure Environmental Progress in CairobyLian Hansen
http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=90109734
Segunda empresa española abandona recogida de basuras en El Cairo by Javier Otazu.
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Egipto invierte en agua segura y sanidad by Afrol News
http://www.afrol.com/es/articulos/29821
Egipto a punto de ebullición by Adam Morrow y Khaled Moussa al-Omrani
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Horas para comprar pan by Adam Morrow y Khaled Moussa al-Omrani
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La revolución de los sedientos by Adam Morrow y Khaled Moussa al-Omrani
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Estalla polémica atómica by Adam Morrow
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Se reduce la nube negra by Cam McGrath
http://domino.ips.org/ips%5Cesp.nsf/vwWebMainView/EA5BB2F76B6AD42480256A08005E0CBA/?OpenDocument
Esperanzas y espejismos en el desierto by Leslie Ann Boctor.
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Conferencia Regional de la FAO para Oriente Próximo (1-5 marzo 2008) reunida en el Cairo. Sala de prensa.
PAGINAS WEB
http://www.arabenvironment.net/archive/2008/3/486287.html
Ciudades Egipcias
La ciudad egipcia Marsa Alam.
La Ciudad egipcia Marsa Matruh
La Ciudad egipcia Siwa...
CAIRO
CON REFERENCIA A ESTE "ARTÍCULO", PIENSO QUE ESTO ES UN PUNTO DE INTERCAMBIO DE OPINIONES NO DE "ESTUDIOS" DE ESTEN TIPO, NI COPIAS DE ARTÍCULOS, DE ESTA MANERA, LIBROS Y DEMÁS. LA MITAD DE ESTA INFORMACIÓN CONSIDERO QUE NO TIENE NI LA MAS MINIMA IMPORTANCIA, PUESTO QUE NO ACENTUA EL INTERÉS POR LA INFORMACIÓN, SINÓ TODO LO CONTRARIO.
NO SE SI DEBES CONOCER EGIPTO, PERO EN MI OPINIÓN TE FALTA MUCHO QUE APRENDER, VER Y LEER, NO COPIAR TEXTOS SIN SENTIDO. QUIEN QUIERE PROFUNDIZAR MÁS SOBRE UN TEMA - CULTURA, VIAJES, SITUACIÓN-, YA CONSULTA GUIAS, LIBROS U OTROS MEDIOS. REITERO QUE NO DESPIERTA EL INTERÉS EN LO MÍNIMO..